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【速看料】电动版的“高尔夫”,轴距2765mm,续航可达450km,颜值高又好开

来源:搜狐汽车    时间:2023-06-22 09:40:31


【资料图】

大众虽在新能源领域实力相对薄弱,但是大众在整体调校方面或许不是一般车企能与比拟的,行驶质感方面想必大家早有了解。本期借此话题为大家带来一款颜值颇高的紧凑型纯电车——大众ID.3,该车不管是上下班通勤还是代步通行都能十分使用,同时450km的续航里程也有着不错的表现,具体表现如何呢?一起来看看吧。

车头挡风玻璃下方以粗厚的黑色饰板进行覆盖,与机盖所形成的上下分层效果显著,并以下滑走向趋势呈现出略带低趴的前脸造型,中间镶入标志性车标,与两侧镀铬饰条进行连接,并拼接到两侧想入的LED大灯组件,整体所带来的连贯性融洽,并以贯穿式设计给与前脸直观的拉伸效果。

大众ID.3的长宽高尺寸为4261x1778x1568mm,轴距达到2765mm。侧面在C柱部分与车身面板进行衔接,并以穿插造型覆盖到车顶,其内部以圆形镀铬依次排列,并呈现出逐渐变小的形状,搭配上底部时尚新颖的铝合金轮毂造型,展现出动感的车身姿态。

尾部大尺寸扰流板对尾窗进行遮掩,带来装饰的同时兼职了降低风阻的效果,并在其中部设有高置位刹车灯,其点亮后能对后方来车警示作用强化,下方两侧镶入尾灯组,其内部多条灯带进行拼接组合,整块区域面板以黑色为主,带来深邃的直观效果。

车内中控台面以一块略微凸起的饰板进行覆盖,其轮廓折线凸出显著,并以干练的线条进行勾勒,中间搭载10.1英寸的悬浮式屏幕,并在下方设有设备物理按键,体现出其功能实用性,采用皮织混搭的座椅,上方以多条弯折的轮廓线进行覆盖,提升直观美感的同时,令乘坐更加舒适。

车载L2级IQ.Drive辅助驾驶操作系统,搭配有车内车道居中保持(使车辆保持在车道中间行驶,不会左右来回摇摆,提高了驾驶辅助智能化)、主动安全预警(使车辆对可能发生的危险向驾驶员发出提醒)、上坡辅助(HAC)(能让车辆不用手刹的情况,在坡道起步不溜车)等功能配置,提升了驾驶的便利和安全。

大众ID.3为后置后驱的驱动方式,并采用前后悬挂为麦弗逊式+多连杆式的组合,能够保障驾驶时的舒适性,车身能够对车轮外倾角度进行自动调节,从而拥有较为不错的操控性,保障了驾驶行车的稳定顺畅。

该车单电机,功率达到125kW(170Ps),扭矩310N·m,并采用容量为52.8kWh的三元锂电池,在右侧油箱位置处设有快充接口,并可实现0.67h快速充电,其百公里耗电量为13.1kWh,续航为450km。

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